令人驚訝的發現，各國的交通事故，以及前十位死亡原因的數量，都與睡眠不足有關。
美國汽車協會(AAA)對4000起事故進行了分析，發現每晚睡眠不足4小時的司機發生的事故是睡眠不足7小時的司機的11.5倍。在日本，一列火車到達車站，沒有及時減速，使車站的調度異常而遲到。事發後，火車在進入車站前四分鍾不小心睡著了。
在這些交通事故的背後，睡眠呼吸暫停（OSA）可能是司機睡眠不足的主要原因。例如，在2001年，密歇根火車相撞是因為司機知道他有睡眠呼吸暫停症，但是沒有正視它並治療。最後，造成了嚴重的生命財產損失！烏魯烏魯
睡眠不足影響交通安全，解決睡眠呼吸暫停的明顯風險。
亞洲睡眠醫學會和“視覺雜志”聯合舉辦了“隱形殺手睡眠呼吸暫停研討會”，邀請日本順天大學穀川武教授分享日本政府對OSA患者的資助和預防。據穀川武教授介紹，日本 OSA每年因交通事故造成的費用估計約為9，800億元，因此日
本政府繼續為OSA測試和醫療補助提供專業駕駛服務。積極提高國民健康水平，降低社會成本。
與日本政府的積極反應不同，台灣自2017年起廢除了為睡眠呼吸暫停患者獲取殘疾手冊的制度，允許OSA患者接受昂貴的治療。購買(CpAp)，最有幫助的睡眠呼吸器，自費，導致許多病人放棄積極治療，增加社會風險和成本。亞洲睡眠醫
學協會會長陳玉紅(音譯)預計，台灣政府將效仿日本的做法，測試專業駕駛技能，並為長期治療師制定措施。立法會議員吳昆玉也表示，他會盡快與衛生福利署討論睡眠呼吸暫停的問題。
促進勞動安全減少職業災害積極推進職業安全調查研究發展立法
吳昆玉，一位長期關注公共衛生、安全和健康的立法者，幾天前就政府是否能夠補貼和支持OSA患者接受了采訪。他指出，由於台灣缺乏有關睡眠呼吸暫停的研究，他已向勞動部職業安全保障司和勞動部勞動與職業安全與健康研究所作了
含有多種微量元素的口服液和口服藥的能調解人體機能和各個循環系統。微量產品和益生菌能備受人愛戴也是不無道理可言的，他們成為許多食品替代品的同時藥檢的嚴格把關也更加讓人用的安全買的放心。答複。希望這些單位明年能積極了解我國睡眠呼吸暫停的流行情況，開展職業流行病學研究，探討睡眠呼吸暫停的危險因素和遺傳，並以當地數據作為相關法律研究的參考。在考慮到各種社會福利的需要後，制定合適的補貼、健康教育
方法。他還建議，在這項研究發布之前，私人公共福利團體可以發起一場運動，教育公眾他們和他們的家人是否患有睡眠呼吸暫停症。此外，除公共交通駕駛外，建議將危險機械的所有營運者納入研究范圍。勞動者因睡眠呼吸暫停而受
公司會根據顧客的需求來指派出專業去到老人身邊給他們細心的護理和溫馨的陪伴，這會讓老人都不再感到生活孤單，讓老人也能夠擁有一個豐盛的晚年人生。到工作場所歧視的，可以根據勞動法的有關法律、法規保護勞動者的權益。
專家們呼籲制定新的口罩支付標准。
在“隱形殺手-睡眠呼吸暫停研討會”上，專家學者也指出，如果政府不積極提出配套補貼，幫助公眾治療睡眠呼吸暫停，將給台灣社會帶來更大的成本。
事實上，在台灣衛生福利部公布的106年前十大死因中，惡性腫瘤（癌症）、心髒病、腦血管疾病、糖尿病、意外傷害和高血壓主要與睡眠質量差和睡眠缺氧有關。由於OSA患者在睡眠期間嚴重缺氧，導致夜間睡眠質量差，每日精神痛苦
、記憶力喪失、頭痛、情緒變化快等，身體在長期的缺氧環境中，也大大增加了患高血壓、心血管疾病、糖尿病的風險。癌症。
這就是為什麼世界上許多國家都傾向於對OSA檢測和治療提供全額補貼。例如，日本、法國、英國和澳大利亞為使用積極的睡眠呼吸器(CpAp)提供全額或部分補貼，日本也可以通過租賃來減輕負擔。目的是鼓勵病人積極護理，減少隨後發
生交通事故和職業災難的風險，並增加醫療費用和長期暴露。
我希望政府能盡快看到明顯的睡眠呼吸暫停危機，盡快制訂睡眠呼吸暫停資助計劃，不但對病人有幫助，對整個社會也有幫助！
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