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香港鐵路博物館

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介紹

香港鐵路博物館 位於大埔墟市中心,面積6,500平方米,是在舊大埔火車站原址上改建而成的戶外 博物館 。 博物館 內的 展覽 介紹了香港鐵路的發展 歷史,舊火車站大樓建於1913年,是一座風格獨特的金字頂中國傳統建築。火車站於1984年被列為法定古蹟;經修復及重新佈置後,博物館 於1985年開放予市民參觀。鐵路博物館 前身是舊大埔墟火車站,於1913年建成,面積達6,500平方米,以往是九廣鐵路重要車站之一。但由於九鐵於1980年代引進電氣化火車,新大埔墟火車站於1983年啟用,因此舊大埔墟火車站於同年4月6日關閉。其後該火車站原址於1984年被列為法定古蹟,在車站周邊加建路軌,並對原車站建築進行復修及翻新工作。1986年12月20日由區域市政局主席張人龍、九廣鐵路公司主席霍士傑、區域市政總署署長孫明揚等主持,21日起開放予市民參觀。博物館 專門介紹九廣鐵路歷史。由於建築、藏品有一定的歷史和觀賞價值,故該館經常成為香港影視工作者的取景地。隨著兩鐵合併,館內展覽廳於2010年新增了香港地鐵的簡史,緊貼香港鐵路的急速發展,展出一系列文物和歷史圖片,重塑昔日鐵路的軌跡,和透過不同時期的鐵路標誌、新支線概況等互動展品,帶領參觀人士穿梭鐵路今昔。博物館 展覽 廳全新面貌為了緊貼香港鐵路的急速發展,鐵路博物館 的展覽廳經常均會更新內容,配合新穎設計,展出一系列文物和 歷史 圖片,重塑昔日鐵路的軌跡。 展覽 廳特設教育角,透過不同時期的鐵路標誌、新支線概況等互動展品,帶領參觀人士穿梭鐵路今昔。常設展覽博物館主要介紹本地鐵路交通的 歷史 和發展,除保留舊火車站古蹟和其他鐵路設備外,還有展出窄軌蒸汽火車頭、51號柴油電動機車和六輛歷史車卡。參觀守則為保護館內的文物,並讓參觀人士有一個舒適的環境,請留意以下參觀須知:      請勿在本館範圍內飲食、吸煙、擲石和採摘花朵。      請勿攜帶動物和單車進入本館;陪同視障人士之導盲犬則除外。      請勿在本館展覽廳及歷史車卡內拍攝婚紗照、畢業照或其他造型照;在本館室外地方進行拍攝時,請勿使用攝影腳架。      請勿在未經許可的情況下於本館範圍內錄影;參觀人士須個別向本館提出錄影 申請,請電郵至hkrm@lcsd.gov.hk或致電2653 3455向駐場職員查詢有關申請 辦法。以下係探險家《探險家獵人》為大家作出的實地報導:「大埔墟香港鐵路博物館」今日係我同R小姐初次拍拖約會的週年紀念,於是她便想起不如去番當時第一次約會的地方懷念吓啦,我就當然冇問題啦,橫掂我都好耐冇去過,就一於去影吓相玩番陣啦,但唔知係咪太耐冇去,明明要在太和站落車,唔知發咩神經在大埔墟站落咗車,出到大堂睇住車站的地圖又對吓自己Print嗰張地圖,愈睇愈唔對路,搞咗一大輪才發覺自己落早咗一個站,好彩我哋還未出閘,於是快快走番上月台搭多一個站,記得太和車站一出閘就係一個商場,而商場的出口地圖是冇顯示的,上次就係行錯出口,搞到揾咗好耐都揾唔到大埔墟 香港鐵路博物館 的所在,今次冇咁蠢了,一出商場就找個保安員問吓博物館嘅方向在那裡,那個保安員又答得好詳細,所以今次唔洗好耐就去到目的地了。  1950年代,頭等、二等及三等車票。  1960年代,頭等、二等及三等車票。  1970年代,頭等、二等及三等車票。  月票及季票。  鐵路站辨公室