回憶總是美好的, 4個月前, 當時仍未知碼頭要拆卸, 但忽發奇想, 就走到碼頭通往會展的橋上拍了一張碼頭的全景照, 可能我也有預知能力喎。嘻嘻~

1968年啟用的灣仔碼頭要無奈說再見了, 昨晚可以搭到11點尾班船的朋友, 真幸運, 沒有想過灣仔碼頭也會結業, 有網民說4年前經已宣佈, 可能我真的後知後覺, 失去後才覺得可惜.

當然, 新碼頭只是舊碼頭旁邊, 但就更遠離行人天橋, 認真不便, 正如中環碼頭一樣, 建得如此遙遠, 絶對好麻煩.

當年在灣仔返工, 朝九晚六的美好時光, 放工一定到灣仔碼頭坐小輛, 一星期有兩天坐過紅磡兼職, 其餘日子就坐返尖沙嘴, 不過紅磡線也於2011年3月31日消失, 霎眼間又超過4年.

我記得從前坐船的大閘還要由人手開關, 某年突然又變成自動閘, 認真先進.

據說灣仔的票務入口的「手動式」入閘機, 本來中環舊碼頭也有一台, 但現時已變成碩果僅存的一座, 票務員說有人出價收購, 不過船公司好像拒絕, 暫時會以廢鐵處理. 不知有沒有小輪迷會哀求船公司改變初衷呢?

其實碼頭搬遷也屬無可厚非, 但不想有半個世紀歷史的建築被拆卸, 如果可以保留作博物館, 又或者改建成特色餐廳, 移為平地, 改建中環灣仔繞道，實在太可惜.

上網找資料, 原來本來的灣仔碼頭也不是在這裡, 最早期竟然是在杜老誌道, 即是新鴻基中心對面, 近王子酒店旁邊. 這是1949年的事情. 真的不翻查資料也不知道.

說起上來, 當年大家熱烈守護皇后碼頭, 但偏偏天星碼頭卻沒有太多人理會, 可能太家也忙於過兩天的佔中嗎?

其實, 最後一夜來「道別」的市民較預期中少, 而且傳媒報導也不多, 香港灣仔碼頭真的只是「二奶命」.

有小朋友不能留守至晚上11點, 所以上網找來商台的關閘圖片, 今次就連蘋果日報也沒有派人拍攝最後落閘的盛況, 可能只是我自己一廂情願的情意結吧!! 再見了我的灣仔碼頭!!