啱啱宣佈西港島綫將會喺今年12月底就通車啦，至於正式嘅通車日期就會喺完成晒所有嘅法定檢測之後，喺12月正式公佈。而西營盤站就會喺明年首季尾啓用。
Island Line will be extended to Western District at the end of December this year, the exact opening date of the new extension will be announced in December after the remaining statutory inspection conducted. While Sai Ying Pun Station will open for passenger service by the end of the first quarter of 2015.
港鐵港島綫服務將於二零一四年十二月底西延至香港大學及堅尼地城
西港島綫工程進展已達百分之九十八。港鐵公司今天(二零一四年十一月
十一日)宣佈鐵路延綫將於二零一四年十二月底投入服務，長三公里的延綫把
港島綫服務由上環引進西區核心。新延綫的三個新車站當中，香港大學站及
堅尼地城站將於十二月底啟用，西營盤站則預期於二零一五年首季底啟用。為
準備鐵路延綫投入服務，港鐵公司現正進行工程項目餘下之法定檢測、鐵路
設施壓力測試及演習。新延綫的正式通車日期將於十二月公佈。
港鐵公司署理行政總裁梁國權先生表示：「我們熱切期待，西區的乘客將
於下月底開始享用到鐵路的便捷，令鐵路成為他們日常生活的一部分。此外，
這個以社區為本的鐵路項目在開通時，區內市民除了可享用鐵路服務外，亦可
以使用一個新的綜合的行人設施網絡，包括全天候行人通道、升降機及扶手電
梯，來往區內各點。過去五年來，對於工程建造期間為市民帶來的不便，我
在此特別感謝社區及居民對項目一直以來的支持及忍耐。」
梁先生續說：「由於西營盤站建造時所遇到地質的挑戰，導致我們未能
完成該站啟用所需的出入口數目，因此該站將未能於十二月開通。通車初期，
列車只為香港大學及堅尼地城站提供服務。為鼓勵在西營盤站附近居住及上班
之市民前往上環或香港大學站乘搭鐵路，我們將透過『西營盤站啓用前特別
折扣優惠』，為他們提供 2 元車費折扣優惠。」
列車服務
港島綫延綫投入服務後，上環站來往堅尼地城站的列車班次將與現時港島
綫相同，即平日繁忙時段約每兩分鐘一班，非繁忙時段約每四分鐘一班，由
上環站前往堅尼地城車程只需七分鐘。
票價及優惠
新延綫之票價將按照現時港鐵其他鐵路綫以距離為基準的票價結構釐訂。
(詳見附件一「港島綫西延新車站往來其他港鐵車站之車費例子」)
有關票價資料已上載港鐵網頁：
八達通票價
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/tickets/octopus_fares.html
單程車票票價
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/tickets/train_service_index.html
於西營盤站投入服務前，港鐵公司將推出「西營盤站啓用前特別折扣
優惠」，乘客由上環站或香港大學站出發往其他港鐵車站前，可於設於西營盤
站附近的自助機以八達通拍卡，便可享有優惠。持成人八達通乘客可享 2 元車
費折扣優惠 (持特惠八達通卡的乘客則可享 1 元車費折扣優惠) 。
現時，百分之九十的西區居民都會在步行距離內前往三個新車站，區外的
乘客亦可透過轉乘優惠計劃，乘搭六條指定專綫小巴及一條城巴綫前往新鐵路
站轉乘港鐵，可享有五角票價折扣優惠。(詳見附件二)
(完)
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