本人於2014年7月參力了由中國科學技術協會及國家教育局主辦的高校科學營，地點為北京交通大學。在這七天之中，有幸出席多場講座，實在獲益良多，其中中國科學院士簡水生教授的勵志報告會令我烙下最印深刻的印象。他以自己成長經歷，見證中國於晚清年代積弱，以致為列強所侵，例如八國聯軍圍攻清政府，日本侵華等等。今天，同樣的事情也正在發生。例如，美國憑著先進的互聯網技術，監控全世界，就連盟友德國總理默克爾也在監控之下，形成資訊科技的侵略。因此，簡教授以八十多歲的高齡，立志於有生之年研究出互相網防監控設備，就是透通光訊號轉播，避免無線電轉播，從而避開其他國家的網絡侵略，起到保護國家的作用。
其次，這次科學營播放了北京交通大學原創話劇《茅以升》錄像，內容講及建國後，北京交通大學第一任校長茅以升的奮鬥故事。茅以升教授畢業於美國，及後回歸祖國，報效國家。在國民初期，他受國民政府的委託，擔任錢塘江大橋的總工程師，建造中國第一條汽車和鐵路兩用雙層鐵橋。大橋經歷多重劫難才能建成，隨即擔起重大的責任，負責撤退撤退日軍侵略而受災的北方難民，並供應前線土兵的補給物資。在大橋建成89天之後，建橋者茅以升親自炸毁大橋，以免它落入敵人之手，淪為日本進一步侵略中國的工具。由此可見，茅以升是一位愛國的工程專家，是中國科技人才的典範。
另外，我們還參加了張曉東教授的鐵路科技前沿報告會。他詳細介紹北京交通大學的歷史與中國鐵路發展。北京交通大學建校百餘年，一直以培育各種科學及工程專才為任務，其中鐵路培訓最為出色。孫中山在民國初期定下宏遠的建國方針，其中一項是建設全國十五萬公里的鐵路網絡，好讓國民流通，物資能在全國得以流轉，致使國家富強。然而，直到2013年，中國才建成十萬公里鐵路，實在有負國父所望。但另一方面，中國卻建設了世界最大規模的高速鐵路系統，以縱橫六條鐵路網絡，貫通了全國大部分省巿。不但如此，這網絡更橫跨了歐亞大陸。第一條路線從上海出發，經過北路穿過絲綢之路，到達荷蘭的阿姆斯特丹。第二路線從上海出發，經過南路穿過南亞，到達歐洲。總括而言，中國鐵路發展不但惠及國民，更有益於世界人民。
最後，國家主席習近平於年初發表「中國夢」，具體表現於國家富強、民族振興、人民幸福。實施手段是政治、經濟、文化、社會、生庇文明五位一體的建設。他強調中國和平崛起，不同於以往其他帝國以武力稱霸世界，反而是一頭友善而和平的獅子。中國的發展不但造福國民，更能讓世界各國人民得到益，實現海外大同的世界。其實，中國夢也就是中國多個先賢的夢想，當中包括國父孫中山、茅以升校長，同時也包括你與我。
============================================
感謝 abellamb 提供以上資料
abellamb的網誌:
http://abellamb20.blogspot.hk/
============================================
