嚴格來說，奧克蘭還算不上有鐵路網，但近年確實比較銳意發展電氣化火車，目前共有4線，全部以市中心Britomart為總站，紅色線可至城市南區50公里外的Pukekohe；黃色線可經東區到Pukekohe；藍色線可至中區的Onehunga；而綠色線則可至西區的Waitakere。
奧克蘭市中心的Britomart是一座歷史建築，目前改建為交通總匯，在此轉乘巴士、火車、渡輪皆可。
奧克蘭的火車車廂座位舒適，也不擠迫，原因很簡單，奧克蘭的城市範圍大，人口不集中，令鐵路網鐵覆蓋相對低，不少人仍依然以汽車代步。市中心以外的車站建設簡單，有點像香港的輕便鐵路。奧克蘭的鐵路網發展比香港緩慢，沿線又沒有物業發展項目的收益，相比之下，就算香港的新鐵路線工程延誤10餘個月，效率仍然不差。
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