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講 起 華 山 ， 相 信 大 部 份 香 港 人 均 會
想 到 膾 炙 人 口 的 武 俠 小 說 《 射 雕 英 雄 傳 》 中 《 華 山 論 劍 》 一 幕 。 其 實 ， 近 在 上 水 ， 也 有 一 座
山 名 為 華 山 。 與 華 山 一 排 相 連 的 尚 有 數 座 山 如 杉 山 及 松 山 ， 成 了 一 排 小 橫 嶺 。 由 於 華 山 挨 近
邊 境 ， 前 英 軍 因 而 在 山 脊 上 修 建 了 一 條 軍 事 道 路 ， 以 便 車 輛 由 文 錦 渡 附 近 上 山 ， 於 華 山 高 高
在 上 的 監 視 邊 界 。 英 軍 撤 走 了 ， 軍 事 道 路 仍 在 。 今 次 就 為 大 家 介 紹 一 下 華 山 。
有 幾 點 必 須 要 先 講 ， 華 山 的 路 係 呢 個 網 頁 所 介 紹 過 的 地 方 之 中 最 為 危 險 ， 理 由 如 下 ：
經 過 一 段 密 林 之 後 ， 車 身 被 密 林 掃 過 ， 到 了 較 高 的 位 置 。
在 克 服 呢 段 路 時 ， 儘 管 已 深 深 的 踩 下 油 針 ， 卻 聽 到 引 擎 的 聲 音 越 來 越 細 ， 眼 見 轉 數 錶 指 針 不 升 反 降 緩 緩 歸 零 ， 當 時 頓 覺 情 況 不 妙 ， 不 禁 心 寒 ， 最 後 不 得 以 在 死 火 之 前 停 車 ， 褪 後 再 試 。
後 話 ， 往 華 山 之 前 ， 其 實 都 大 約 知 道 路 面 情 況 惡 劣 ， 不 過 ， 親 身 經 歷 之 後 ， 才 知 低 估 了 難 度 。 相 信 無 論 是 引 擎 、 輪 胎 以 及 制 動 ， 已 經 到 了 吾 車 性 能 的 極 限 。 可 幸 當 日 天 氣 尚 算 良 好 ， 地 面 乾 爽 ， 否 則 ， 能 否 全 身 而 退 實 屬 疑 問 。
所 以 ， 如 果 自 問 車 輛 性 能 一 般 及 司 機 缺 乏 信 心 的 話 ， 認 真 的 ， 不 建 議 前 往 。 因 為 ， 真 的 是 有 機 會 困 在 半 路 中 途 ， 進 退 兩 難 。
感謝 Pfigaron 提供以上資料 個人日誌: http://www.pfigaron.net/main0.htm
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自 行 駕 駛 ： 沿 9 號 幹 綫 （ 粉 嶺 公 路 ） 9 號 出 口 「 文 錦 渡 」方 向 ， 經 過 寶 石 湖 路 、 馬 會 道 及 文 錦 渡 路 ， 過 虎 地 坳 道 搵 右 邊 路 口 轉 右 ， 挨 左 沿 上 圖 紫 綫
