豪捐 23部豪葦校巴給馬其頓
中國外交部捱轟　被嘲援交部

中國駐馬其頓大使崔志偉（左）與馬國官員視察中方贈送的校巴。互聯網

甘肅校巴特大事故、 62名幼童死傷悲劇未了，中國竟高調向歐洲國家馬其頓（ The Republic of Macedonia）捐助 23輛新簇簇的國產豪華校巴，以改善該國學生的學習環境，事件引起全國輿論譁然。有網民怒轟外交部寧贈外邦不予家奴，哀嘆「別國孩子在笑，中國孩子在哭」，籲外交部改名「援交部」！

中國外交部網站昨圖文並茂報道有關捐贈儀式的消息，中國駐馬國大使崔志偉致辭時表示，中國是發展中國家，雖然面臨經濟結構調整、發展模式創新等諸多挑戰，但一直對外提供力所能及的援助。他又稱，中方已先後向馬國提供了人員培訓、學校改建、電腦物資等多個援助項目，為馬其頓經濟社會發展做出了貢獻。此次援助馬國校巴，將進一步改善馬國學生的學習環境，體現中方對中馬關係高度重視。

國產名車　總值逾千萬元

據馬其頓政府網站透露，今次中方向馬國捐贈校巴共 23輛，為 35座豪華配置，符合歐美安全標準，有自動車門、滅火器，每個座位都配安全帶等。該車由鄭州宇通汽車公司製造；該公司一名銷售經理昨回應本報電話查詢時稱，該款巴士國內售價約 50萬（人民幣．下同），此次中國向馬國贈校巴，總價值應超過 1,000萬元。
「前段時間才看到甘肅校車事故，今天看到這樣的新聞，真是無語了！」「家裏吃不起飯，在外面裝大款！」中國援助馬其頓校巴的消息，立即引起輿論譁然，各大門戶網站跟貼如潮，僅網易就多達逾 15萬跟貼，網民怒斥外交部「這時候放這種消息，分明是要倒中國政府的台」。

「別國孩子笑，中國孩子哭」

有網民指：「看到這消息我被震驚了！」「甘肅校巴 19名兒童屍骨未寒，外交部又在國人心上插刀！」「天堂裏，別國的孩子都在笑，惟有中國的孩子在哭！」外交部電話昨遭網民打爆。
有網民還引國際貨幣基金數據指，去年馬其頓人均 GDP全球排 94位，中國排 95位，人均購買力更高出中國 1/3；「如此差距也好打腫臉充胖子去援助？」
位於歐洲東南部的馬其頓於 1993年從前南斯拉夫獨立出來，人口 210萬，曾與台灣建交， 2001年又與中國恢復外交。有學者指，中國對馬捐贈實際是針對台灣，「以金援拉外交」。
中國外交部網站/《蘋果》記者

內地近年校巴悲劇

2011年
11月 16日，甘肅正寧一架限載 9人的校巴嚴重超載 64人，與泥頭車相撞， 19名幼童死亡， 43名幼童受傷。
9月 26日，山西靈石縣一輛校巴與大貨車相撞， 7名初中生死亡， 5人受傷。
7月 20日，大連一輛無牌校巴失事，導致 17名幼兒受傷
2010年
12月 27日，湖南衡南縣一輛三輪電單車違章搭載 20名小學生失事， 14名學生死亡， 6人重傷。
10月 28日，湖北潛江市一輛七座小巴載同 23名小學生與卡車相撞， 10名學生受傷。
5月 21日，甘肅一輛小學校巴出事， 5名學生死亡， 3名學生受傷。
4月 6日，廣東汕頭市某技工學校校巴與水泥罐車相撞， 10名學生死亡， 28人傷。

建政 61年「蠢援」逾 2500億

今年已是中共建政後開展對外援助第 61個年頭。據官方透露，截至 2009年底，中共累計對外提供援助金額 2562.9億元（人民幣．下同），其中無償援助 1,062億元，無息貸款 765.4億元，優惠貸款 735.5億元。

助北韓　犧牲 10萬人命

不過，中國的援外問題多多，尤其在毛澤東時代，備受詬病。當時中國為支援越南、北韓、阿爾巴尼亞等國，勒緊褲帶，其中無償援助越南達 200億，對北韓的援助是數以百億計，甚至還搭上幾十萬條志願軍生命，但這些國家最後都幾乎與中國反面，被外界譏笑為「蠢援」。
改革開放前中國援建項目多是「交鑰匙」，即工程完成後移交受援國，但很多受援國線因缺乏管理經驗，故項目效益不佳。最經典是上世紀 70年代援建非洲大陸的坦贊鐵路。鐵路移交後虧損纍纍，幾近荒廢，令中方不得不於 1983年派出專家參與管理。鄧小平當權後，終止了蠢援方式，但為了與台灣爭奪邦交國，仍不時以「銀蛋」作武器。另外，中國經濟騰飛後，近年為拓展能源，借援助之名，在世界各地染指能源項目，雖不少項目功虧一簣，亦在所不辭。
中新社/《蘋果》記者

 

中國向馬其頓贈送豪華國產校巴遭內地網民炮轟。

甘肅校巴慘劇中一名受傷小童在醫院救治。互聯網

 

被撞成一堆廢鐵的甘肅出事校巴。

 

 

 

 

============================================

感謝 羊狼二世 提供以上資料

羊狼二世的網誌: http://contact_ching.mysinablog.com/index.php

============================================