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2015絲路中國段3/4 (鳴沙山嘉裕關 張掖丹霞 扁都口)

珠江 於 2016-04-24 00:00:00 發表  |  累積瀏覽 564

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2015絲路中國段3/4 (鳴沙山嘉裕關 張掖丹霞 扁都口)



河西走廊東起,至古關,南北介於南山(金山)和北山(鬃山合黎山首山)之間,長約1000公里,寬數公里至近百公里,为西北東南走向的狹長堆積平原,形如走廊,自古以來就是富足之地,兵家極其重視的地方。
河西走廊歷史悠久,文化豐富,其輝煌從西開始一直延續到了民國!先秦時期的家窑文化,家文化,再到悠久的宗教融合,民族融合,尤其是佛教河西走廊一度是北方佛教中心,西域高僧、大師雲集,大小乘佛教是通過河西走廊傳入,古代四大譯經有三位(玄奘不空)與河西走廊有着深厚渊源,足見河西走廊在中國佛教的地位。

站在 "絲綢之路遺址" 碑石前,王玉海跟我說,前面就是<河西走廊>其中一段!聽他這麼一說,我環視四周,所站位置是約高20米小山坡盡處,小坡向無盡的戈壁沙漠緩緩傾斜,滿目蒼涼,竟然是人馬聲喧,駝鈴處處,曾經的繁華經貿要道,因為戰爭與荒漠兩大因素,讓大地承受著興衰,其變化著實令人默然。

忽而想起,2013年國家又起宏圖,倡議沿線復興 "一帶一路 ",以破山姆䢖立印度洋、南亞、西亞、中亞 "" 形海上圍網,鉗擊崛起的中國。
西上,
在此祈願各地人民在   "一帶一路 " 裡面,可以經貿互補,生活更勝從前。










早上從煌市陽關中路富國飯店出發去嗚沙山月牙泉,旅巴南下5㸃鐘方向,不消半句鐘,便已抵達。
嗚沙山位於敦煌城南,主峰海拔1715米,因石英為主的沙粒,被風吹震動和相互運動,眾沙粒在氣流中旋轉,表面空洞造成 "空竹效應,發出嗡嗡聲響的地方稱為鳴沙地,沙丘堆積成山狀,因此又稱為嗚沙山。
月牙泉處於鳴沙山下,沙丘環繞處,一汪清泉千年不涸,形似新月而得名,這種水沙共生的奇景,世所罕見。





















































































扁都口









這次絲路12天之行,大隊是選擇新疆進西安出的路線。若以古時習慣語來說,是從 "關外 " 進入中原的古絲路。

告別甘肅西北張掖的嘉亨,旅巴向青海省西寧挺進,預算遊青海湖、塔爾寺,就必須跨過祁連山的扁都口。

扁都口,位於祁連山的中段,山勢險峻,長28公里,高3500米。是甘肅青海之間的重要通道,自漢唐以來,一直是西部羌、匈奴、突厥、吐蕃等民族相互聯繫通道。呈南北走向,古稱大斗拔谷,是河西走廊南下河湟的重要通道,也是走廊南山天設地造的險障關隘。现在國道227線由此通過。

歷史上為兵家必爭之地。漢張骞出使西域,晋高僧法顯西去取經、霍去病第一次率兵西征,隋煬帝率大軍40萬征服吐谷渾後在焉支山會見27國使臣,五凉時期北凉沮渠蒙遜和南涼秃發傉儃的幾次交戰,唐大將杜賓客大戰吐蕃,成吉思汗派兵攻取西寧,明末闖王李自成部將賀錦攻青海,……許多大事件都經過或發生在這裡------絲路南線險障關隘,扁都口。 旅巴出城迎著朝陽,沿祁連山南靠東而行,約1. 5小時來到一開濶地。因沿路境物漸見昨夜曾下大雪痕跡,咱來自南方的客人,在車上飽覽鄉郊雪地風光之餘,恨不得下車拍照,所以當旅巴在上山前停車小休時,眾人喜滋滋地,趕忙下車在雪地拍起照來。

我們所站之地,剛巧有碑石寫上 "扁都口 " 3字,脊背約2百米外連片是小山,緊接著是祁連山,眼前和左右都空蕩蕩,是無邊際的大片白茫茫雪地,據資料說,在7,8月,這裡就是著名的萬畝油菜花田,是近來熱門景點。遠山在萬畝平原之外,腳底下新的積雪約5cm厚。眾人懷著賞雪的興奮心情登車再上旅途,接目所見,是氣勢迫人且漸行漸近的巍峨山體,無論山上還是路面,盡披皚皚白雪。不消三刻鐘,車抵祁連山麓,遠方約2 公里處是個峽谷,想必就是通往西寧的險障隘口,咦!像在堵車?

師傅欲把車靠右停在向後微鈄的路上,忽然覺察旅巴在悄悄溜後,急忙叫停正擬下車團友,索性把車靠後在10米外,一處藏民風格的大院前,較平坦的路邊雪地上,王玉海邀請我和木杉兄3人,一同前往了解路況。

王玉海神色凝重,我倆亦心中忐忑。

腳下踏的是冰雪,雖然穿上行山鞋,亦令我憂心容易滑倒,難怪車子會自行溜後。前行50米,右方見一越野車,車身盡是厚厚冰積,似在訴說著它曾承受過多麼厲害的風雪!昨晚的暴雪今早是停止了,然而路面積冰卻更危險。

路過膠著的3起因路滑而生的交通事故後,來到真正堵車之處,本該是右上左下的路面,眼前一遍混亂!分不清誰該上誰該下?貨車、公交,小車塞在一起。看來是一時三刻都不能解決的麻煩事!

瞬間,王玉海即時建議不去青海湖、塔爾寺,回頭走黨寨、上連霍高速,宿武威,繞道去蘭州,全程320公里?審時度勢之下我倆也即時同意。因為3起交通事故相對之下還好解決,但要理順雙向單行的塞車,須要花大量人力協調指揮。眼前的麻煩,保守估計要半天時間處理,可是至今未見交警出現?還有最重要一件事,不知堵車龍尾有多長?有說2公里,5公里,20公里?這可是個未知之數?!所以,決定調頭走最安全。

返回車上向團隊解釋了我們所見和解決辦法,取得大眾一致同意之下,不去青海湖、塔爾寺。

 
 









旅巴在民樂縣扁都口進山公路上勾留約1小時後,再次啓動時是朝著來路方向走,回張掖黨寨,上連霍高速轉武威。

上車後,王開始滔滔地講開武威的故事來:"古絲路上從關外進入河西走廊,有2個重要驛鎮,甘州和涼州,被稱為金張掖、銀武威-------他用了40分鐘,一口氣介紹了5個武威景㸃,大夥心自明白,武威之行並非行程安排唷!他卻不假思索地徐徐道來。

車開不久,他撥出第一個電話,是通知西寧餐館,取消訂餐。旁觀他果斷決定團隊回頭到跟我們輕輕地說,"武威同級住宿解決了!前後不足1小時光景,甚至到了住地落實那地埗,才如實向上級匯報,剛才遇上了交通事故,導致團隊去不了西寧,正向武威蘭州行進的訊息。他是如此不顯山不露水,沉著幹練。在不幸遇上突發事故時,很難得遇上了一位專業導遊,能讓團隊履險如夷。

翌晨在車主的訊息中得知,扁都口堵車如故,已上新聞,但尚末通車!!!

慶幸此時,我們正乘著陽光向蘭州出發哩!



















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感謝 珠江 提供以上資料

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