由 快樂摩天輪 於 2008-10-05 11:22:28 發表 | 累積瀏覽 536
2008年10月5日 星期日 半晴半陰
這天是北海道的最後一天，我們會乘搭14點10分那班飛機到東京去；所以今次會用盡時間去到北海道最北之地，那裡就是 “宗谷岬”。若果乘坐巴士的話，需時55mins；但只可留30mins，因為班次比較疏，所以乘不到就要等4~5小時了。幸好我們是自己駕車的，所以在時間上可以控制的。
我們沒有吃早餐，就直接駕車來到這裡，車程都用了40mins左右；因為這條路是沿著海邊走，而且吹著大大的北風，在車中也感覺到車子有點飄的，所以車速太快就會失去控制的。來到這裡一下車，就是感覺到好凍，真的凍到耳仔有點痛的。幸好大部份的景點都集中在此處的。
第一眼看到的就是這個 “日本最北端の碑”，這個紀念碑是宗谷岬最具代表性的地標，現在坐落的地方，是1988年為遷就設置停車位而填海得來的；而宗谷岬不是一個小海角，在地圖中所看出來的是一個大海角來的。
不過，原來它所說最北，不是全日本最北之地，而是一般遊客在日本能到的最北點。因為以日本領土來講，最北之地還有一些沒人居住的小島喔！
在旁邊還有日本最北端の店，那裡是一間可以購買一些紀念品的商店，而且內裡還可以即場印售一張連信封的 “日本最北端到著証明書”，不過對我們來講，相片比這封信更有說服力呢！
其後我們來到最北端食堂吃我們的早餐及午餐呢，那裡的拉麵十分大碗，而且真材實料喔；不過我們原本想吃海膽的，因為這裡是最新鮮的，但很不幸已經賣斷了，所以不能試呢。而且麵上有一層厚厚的油，聽說是用來保溫之用的。
吃過這一餐後，我們就駕車駛上宗谷岬公園，在這個公園上，能望到整個宗谷灣；在天朗氣清的情況下，還能一望無際的。在這裡有一個小小的展望台，可以看得更清楚的，這個展望台就是 “大岬旧海軍望樓”；這個是在1902年設立的兩層海軍望樓，地下設有六個小窗的監視室，這個兼可放置炮台的，還有另設有通訊設備齊全的情報室；在日俄交戰之時亦發揮過功用的。
在這裡有一間知名度甚高的拉麵店 “間宮堂”，這間拉麵店是由一對夫婦來負責的，甚至連湯底都是由他們親自調製；而且先生同時經營水產業務，所以食材都比較新鮮。但我們已經在最北端食堂吃過了，所以沒有在此試試喔！
在這個公園中，有很多東西都是有紀念性的，就如祈りの塔、世界平和の鐘等等；不過這些不是一個景點，而是紀念在1983年時大韓航空擊墜事件的，直到在1985年時，由空難死者的親人合資建立出 “祈りの塔”；當年這班客機原定從美國飛回韓國時會途經日本的，但在原因不明地竟改道穿過薩哈林州上空，被蘇聯以侵犯領空為由將客機擊落，所以這個是用來紀念事件的；再加上旁邊的 “世界平和の鐘” 及 “子育て平和の鐘”，都是被求世界和平的。
而在這裡還可以看到最北端燈塔喔！不過和其他相比，當然沒有那些漂亮喔。
再上一點就來到 “Guest House 海石竹”；這裡其實是一間餐廳，以宗谷黑牛為食材的，而因為這是餐廳的關係，所以沒甚麼好看就離開這裡。
其後我們見還有一點時間，所以就找了一些景點，是在旅遊書上沒有的，因為不太出名及對香港人來說不太吸引的。我們來到宗谷公園內的 “宗谷嚴島神社”，這個是在1782年建成的，是用作祭神之用的，但詳細的資料，就不太明白了；而在旁邊還有一些紀念碑來紀念一些事件的。
最後，我們駕車來到稚內空港附近的一個哥爾夫球場的地方，在這個地方向外看，風景十分美，而且我們從這裡看下去，當初我們還以為這個是大沼來的，但當然不是的，只是在大沼附近的一個小湖來的。
最後我在一拖再拖到不能再拖的情況下，就決定回去空港還車。原來在空港的展望台向外看，環境是不錯的。
我們就在空港中四處拍攝及購物中渡過差不多2小時就乘機出發到東京去。
